Вчера ездил по гарантии в АБС-моторс он же диомарис, вот какие впечатления..... До приорки у меня была 12 и 15. Вообщем набралось у меня косачков, записался поехал устранять. Мастера из гарантийного отдела у них аховые, наверное до этого работали в каком то ГАЗовском сервисе обслуживали ГАЗ 69. Вообщем таких чудил давно не видел, но да ладно все по порядку.
1. Правое зеркало заднего вида пошло пятнами по диагонали, 3 здоровых темных пятна раза в 1,5 больше 5рублевой монеты.
Заменить зеркало отказались, т.к. это не считается дифектом. Сказали как облезет тогда и приезжайте.
2. Через уплотнитель водительской двери заливалась вода во время дожя.
Результат: Неплотно был надет уплотнитель в районе зеркала заднего вида, но скорее всего вода в салон попадает через отверстия в порогах.
3.Плохо переключается КПП с 3 на 1 и 2 на 1 передачу. Т.е. едешь 60, а перед тобой затруднение скидываешь скорость до 3-5 км\ч пытаешься воткнуть 1 передачу, а она тебе болт. После того как секунд 5 туда сюда подергашь с трудом включается, но есть случаи когда работает нормально.
Ответ мастера с 3 передачи на 1 вообще нельзя переключаться. Грю как так мол а если скорость не позволяет уже ехать на 3 и даже на 2ой. Ну ладно давайте проедемся. Проехались никаких затруднений в переклчении он не увидел. Сказал что я слишком быстро переключаю передачи и синхронизаторы не успевают раскрутить шестерни и сказал что при переходе с высшей передачи на низшую нужна двойная перегазовка, для того чтоб раскрутить синхронизаторы.
4. Западала кнопка аварийной сигнализации, не возвращалась в исходное положение.
Ковырял ее мин 5 никак не мог понять что с ней ни так, в итоге согласились поменять, но кнопок у них в наличии нет и когда будут не известно.
5. Отлетела на заднем левом ремне безопасности черная, декор. накладка которая крепится к опроре полки.
Менять отказались, т.к. была отломана одна защелка. Но то что вся накладка кривая и защелка сламалась скорее всего из-за этой кривизны, т.к. было большоее давление на нее никто не захотел обращать внимание.
Итог гарантийным случаем была признана кнопка аварийной сигнализации, а остальное либо незначительные дифекты, либо неправильная эксплуатация, в часности КПП на ней нужно ездить с
двойным выжимом сцепления и двойной прегазовкой. Так мастер по гарантии сказал.
P.S. хотелось бы услышать ваши отзывы об этом сервисе.