Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2011, 11:42   #7
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от Djoni Посмотреть сообщение
Мне кажется это имеет место быть на карбовых тачках...На впрысковых моторах,где топливо впрыскивается под давлением смесь и без шероховатостей перемешивается хорошо,ИМХО...
Оно под давлением распыляется, вот если-бы впрыск был непосредственно в цилиндр, тогда да. Но, опять же-лично мое мнение.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от denisKa Посмотреть сообщение
150 на таком конфиге - вполне возможно.
мерились с меньшими наворотами - там было 146 чтоли сил
Ну, если выйдет, сниму шляпу и скажу зер гут и респект грамотному настройщику.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх