Re: Установка сигнализации на Приору, часть 2...
Alex6358, МВД - Модуль Водительской Двери (там где все кнопочки). Если с кнопки все открывается и закрывается - то актуатор живой. Скорее всего, как уже сказал Пьяный Солдат сигналка подключена по силовому проводу сразу на актуатор двери, и где-то именно это стороннее подключение оборвалось. Что бы дверь напрасно не разбирать - можно посмотреть со стороны ног водителя на вход в гофру в дверь - есть ли лишние (сторонние) провода или нет. Если их нет - ищите все в районе блока предохранителей подключение (нужно начинать с модуля сигналки), если есть - без разбора двери не обойтись (только установщики и ведают, что они там накрутили).
Как вариант - если с брелка заводского ключа не работает, а с кнопки на двери работает, значит провода между актуатором и блоком электропакета целые (не обраезаны), так же, как и провода между МВД и электропакетом. Т.е. с ключа все должно работать. Тут вариантов 2 - села батарейка в самом ключе (поменяйте) или переписаны ключи в машине (возможно была подготовка к угону) - перешейте по новой ключи (в мурзилке написано как), и до теплых времен можно будет обойтись вариантом - постановка на охрану сигналкой, а закрытие дверей - с брелка ключей.
|