[Белое облачко]

Seat Alhambra как способ перевезти
большую семью, не заснув за рулем


Добавлено через 7 минут

У единственной версии, которую будут продавать в России, под капотом обитает двухлитровый бензиновый турбомотор – такой же, как у… Seat Leon FR и прежнего Volkswagen Golf GTI! Внушает, да? Справедливости ради, речь идет о чуть менее мощной версии этого агрегата – тут «всего» 200 лошадиных сил вместо 211. Но крутящий момент в 280 Нм – тот же, так что глобально сути вещей сей факт не меняет. Тянет Alhambra бодро – что с места (8,3 секунды до сотни – не шутка!), что при обгонах, и даже способна вызвать какой-никакой, а азарт. По крайней мере, заполучить репутацию «психа окаянного» у тещи (и славу Шумахера – у детей) на этом минивэне проще, чем ожидаешь.

Строго говоря, Alhambra нынешнего поколения выпускается аж с 2010 года, но до России добралась только сейчас. Лучше ли поздно, чем никогда – узнаем из статистики продаж

Привести пассажиров в восторг или ужас (по выбору) поможет и отличная управляемость. Нет-нет, не подумайте, будто раз у «Альхамбры» движок от Leon FR, то и в повороты она будет входить не хуже. Но если бы «Леон» весил больше 1800 килограммов, имел почти пятиметровую длину (4854 миллиметров) и 172 сантиметра «роста», то ехал бы он наверняка так же.

Минивэн не чувствует себя прокаженным даже на полноценных серпантинах: охотно слушается заметно тяжелеющего в поворотах руля, «сделать уши» при резких маневрах не пытается, и вообще – держится молодцом. Понятно, что до драйверского оргазма дело не дойдет, а при излишне дерзком обращении Alhambra не подарит ничего, кроме вываливания «мордой» наружу. Но вряд ли здоровенный семиместный «сарай» можно научить ехать намного лучше. По крайней мере, если не выкидывать на свалку автомобильных ценностей заботу о комфорте...

http://motor.ru/articles/2013/06/17/alhambra/