Показать сообщение отдельно
Старый 20.10.2012, 18:50   #29
MasterDS
Постоялец
 
Аватар для MasterDS
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 348
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 12
MasterDS не успел проявить себя
Re: опоры SS20 Мастер на штатную подвеску.

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Исходя из перечисленного я бы ставил СС. Не потому, что они суперклассные, а потому, что лучшее из трех. Сток заведомо г... Сэви спорт хорошая опора но у нее два недостатка. Во первых, благодаря дополнительному резиновому демпферу на подшипнике нос машины задирается где-то на 1 см. Со стороны заметно. Во вторых подшипник на этой опоре паршиво сделан. Он хоть и закрытый и большой, но зазор корпуса в нем обращен вниз к дороге и ничем не защищен от паров и брызг. У меня за 10 тыс вусмерть заржавел. Причем корпус отлит так, что все, что напихаешь из смазки внутрь, при нагреве вытекает. Хотя в целом, по виброизоляции и шумопоглощению это лучшая опора из трех. Недоработана просто. СС 20 увеличивает кастор на 2 градуса. ничего не надо делать, поставил и поехал. но у нее есть недостаток. Виброизолирован только шток аморта, а пружина через подшипник лежащий на металле опоры передает вибрацию на кузов. Нет никакого поглощающего демпфера. Из трех эта-самая жесткая опора. Но есть и плюсы-ходит она долго.
эм, а какие опорники лучшие, раз на всём ездил?
MasterDS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх