Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2009, 22:51   #10
ko.shka
Ветеран форума
 
Аватар для ko.shka
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-217230
Сообщений: 5,429
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 28
ko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутацииko.shka имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: проставочные кольца для колесных дисков.

Диски не всегда подходят по вылету машине и приходится увеличивать вылет, плюс когда расширяется колея повышается устойчвость машины!
Цитата:
Для большей нагрузки на ступичные подшипники, и понтов как сказано выше, практического применения сего дивайса на обычной машине нет!
Есть конкретные данные по отказам или очередное пустозвонство?
У знакомого Сильвия С15 с Японии пришла на винтовой подеске дрифт-кар, там спереди блины 3см стоят, они прикручены болтами, а уже к ним шпильки!!
Самое главное, чтобы диск всегда отцентрован был!
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/koshkapriora/
Доработка ВАЗ. Автомногоборье. Драг-Рэйсинг. Ралли-Спринт. МИГ Сервис (г/г. Новороссийск)
ko.shka вне форума  
Ответить с цитированием Вверх