Цитата:
Сообщение от a-cher
поставил какой-то pvc клапан он хундая, но масла стало ещё больше
|
Тогда стоит проверить кол-во КГ. На оборотах ХХ прогретого ДВС из маслозаливной горловины давить не должно. На свежем моторе вообще легкое разряжение под крышкой.
PVC простоял ~ 2 мес. на послужившем 21126 (лето/осень) - масла в ВКГ не было, штуцер в крышке ГБЦ был уже не штатный, на резьбе и с большим внутр. диаметром. С
приблудой ранее удавалось отловить эмульсию, но это практически вода, масла лишь следы.
А с момента покупки нового авто, на 21127 опять установлен PVC: вторая зима и после первой явных признаков масла в клапане / до клапана нет (не стекает и т.п.), но как видно, по трубке перед ресивером, пары летят дальше клапана. Фото - лето п.г.
В обоих моторах преимущественно 5w-40 ZIC HQ/X9, т.е. 0w-40 не всегда зимою. Морозов таких случается редко, но лежит автоодеяло + заглушки и пр., а в приоре МО был еще лучше утеплен...