Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2015, 08:49   #272
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Но, блин, почему там фольга образуется - ведь нет там такого количества конденсата как на дне баклуши....
Это смотря когда и где (регион) - в хороший холод запросто, пока весь выхлоп прогреется (?). За др. авто едешь и видишь как с трубы льется. При охлаждении ВГ ниже точки росы на стенках (не обязательно это последняя банка) начинает выпадать конденсат, вода (пар) - продукт сгорания топлива, в банке она и скапливается. Руку не обожжешь ВГ на ХХ - скорость потока влияет на их охлаждение. Кожух из нержавейки на последней банке - защита от охлаждения. В общем все зависит от темп-ры ВГ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх