Цитата:
Сообщение от Чингачгук
Попробовали проверить динамику с Рено Меган. Меган пытался обогнать, но не смог - шел сзади (не ближе - не дальше); динамика - один в один; в крутой подъем вошли на 170 км в час, но я был с пассажиром - на Мегане был один водитель. Посмотрел, позднее, какой это мог быть аппарат - скорее всего 2 л. (150 лс).
На обратной дороге увязался Шевроле Круз, но у него явно не хватало мощности.
А вот Джип Чероки был чуть быстрее на крутом подъеме на 160 км в час (видимо давил газ в пол) он очень медленно догонял (видимо ехал 165), но я на 4-ю переключаться не стал - газ сбросил и пропустил его вперед.
А через неделю наконец удалось посмотреть динамику КИА РИО (123 лс). Разгонялись после населенного пункта с 60 км в час. Я на 4-й; он не знаю. До 135 ехали одинаково; после 135 - я от него начал уходить. А через 2 дня - Форд Куга попытался обогнать. Но здесь вообще без вариантов - Куга заметно слабее.
|
А водилы знали, что приора динамику проверяла? Блин 56 лет, а такой херней занимаетесь.
У мегана нет двигателя 150 сил, там древний 2 литра 136 вроде только. И вес у мегана, даже с одним водилой был гораздо больше приоры с пассажиром.
Насчет киа рио посмотрите канал "вразгоне" там есть и динамика и эластичность соляриса 1,6, так вот он гораздо быстрее обычной приоры 1,6 и почти не уступает именно в динамике многим иномаркам с 1,8 и 2,0. Но объем маленьким конечно сказывается.