Re: УАЗ Patriot (Часть 2)
-Врезал датчик в Систему охлаждения и поставил второй штатный электровентилятор. Теперь заглушенный ДВС не "догревается" до 105-110*С. и с кондиционером в пробках заметно по лучше. Принцип работы таков, как только температура двигателя доходит до 95*С не зависимо заведен ли ДВС или нет, а заглушенный он может легко с 87*С "стрельнуть" до 110*С, срабатывает датчик и запускает дополнительную штатную электро-помпу и эл. вентилятор, как только температура ОЖ падает до 90*С, "система" отключается. Запуск вентилятора плавный.
-За реализацию электрической части отдельное спасибо ПРИОРОВОДУ Сергею СОМ !!!
|