Машина выпуска 07.2011 в одних руках. Стартёр на три (3) шпильки, КПП с кулисой
(НЕ тросиковая!), пробег сейчас 177200 км. Какой модификации в ней может стоять синхронизатор 1-ой и 2-ой передачи? Единым кольцом или наборной из трёх?
Есть фото вторичного вала
с ремонта января 2022-го года.
Вопрос связан с подготовкой к ремонту, т.к. хруст при включении 2-ой передачи при переходе с повышенной уже заколебал, так же иногда очень тяжело включить 1-ую передачу (это было с самого начала покупки машины).
И ещё. Я правильно понимаю, что синхронизаторы для всех передач (1...5) абсолютно одинаковые по размерам и форме и взаимозаменяемы между собой?