Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2012, 07:22   #11
Orehovskiy
Втянувшийся
 
Аватар для Orehovskiy
 
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Орехово-Зуево
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 203
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Orehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всемOrehovskiy является именем, известным всем
Re: Новые разъяснения Верховного суда по поводу завершения обгона через сплошную

OgARE_ha, И у меня тоже не возникает желания обгонять под знак, и я никогда так не делал, но предствьте ситуацию. Вы начинаете обгон фуры, Поровнялись с ней, едете параллельно, и начинается разметка 1.6 (думаю Вам не нужно объяснять ее смысл), Ваши действия? А если к тому же кто-то за Вами тоже начал обгон этой фуры?

Формулировка 12.15 ч4 "Обгон попутного транспортного средства, с выездом в нарушение правил на сторону дороги предназначенную для встречного движения. Скажите пожалуйста, в какой момент нарушаются правила, когда Вы начинаете обгон через прерывистую, а заканчиваете по сплошной?

Цитата:
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 06.10.2011)
"О Правилах дорожного движения"
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу
Так об этом и речь. То что жирно вы выделили, сейчас так и происходит. Если бы у меня была ненаказуемая возможность завершить безопасно маневр, никто бы не стал подрезать обгоняемый автомобиль. Я же не говорю о том, что если едет встречка, нужно переть на обгон. Если нет встречного транспорта, до поворота еще метров 200-300, вы обогнали по встречной фуру, едете параллельно ее капоту и начинается увеличенная прерывистая, нужно дать закончить маневр безопасно, а не подрезать ее, успев до сплошной.
Я не говорю уж о таких коррупционных местах, где на шоссе выводит тухленькая грунтовка, по которой машины ездят раз в год. Тем не менее сплошная разметка и там. Объясните мне ее рациональность? Я думаю Вы не будете спорить со мной о том, что на таком перекрестке по движении по главной дороге обгон разрешен, если убрать красно-черные машинки и сплошную. Где опасность на таком перекрестке? И таких прмеров масса. А еще мне встречалась масса мест, где после сплошной начинается удлиненная прерывистая, а за ней опять сразу сплошная. И на таких местах с вероятностью в 70% вы встретите засаду.
__________________
Orehovskiy вне форума  
Ответить с цитированием Вверх