Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2014, 00:31   #28
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ Посмотреть сообщение
Бывает, понимаю, хотя семь лет как совсем отказался - ливер подводит)))
-2-го числа уже годен был ездить за рулем .

Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ Посмотреть сообщение
Одно и тоже 15-ть частей, в основном одни и те же мусолят, а добавить инфо в FAQ никто не попытался. На кой *** FAQ тогда нужен?
-Повторение мать учения,а если серьезно то частей 9 нужно удалять совсем.
Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ Посмотреть сообщение
Придет время ставить - тупо измерю усилие натяжения ремня роликом, с автоматом от Gates, и выставлю такое же с DAYCO.
-По ощущениям на Дейко пружина значительно по слабже чем у Гейтса судя по тому как отрабатывает механизм натяжения.С роликом Дейко метка тресется как волчий хвост, с большей амплитудой чем на роликах Гейтс.По этому если выставить по усилию - то при нагреве механизм ролика Дейко упрется в ограничитель.
PAE вне форума  
Вверх