Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2017, 20:27   #899
Евгеннн
Освоившийся
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Татарстан Бугульма
Возраст: 71
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130 SE 041-23
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 49 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 11
Евгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком светаЕвгеннн является великолепным маяком света
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

(продолжение): Где то в начале ноября ездил за 250км в другой город - вдвоём в машине, наружн температура около нуля, поучаствовал в очень медленном передвижении по разбитому проселку в составе похоронной процессии. Общий пробег за поездку пятсот с гаком. Темп ОЖ по БК в основном держалась 92, редко выше, максимум 95. Создалось впечатление, что температура начала открытия термостата снизилась на пару градусов (резинка на клапане "обстучалась" или тарелка в гнезде "обустроилась"?), но похоже, что после "обкатки" Т открытия вставки стала соответствовать заявленным 92°С +/-.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Евгеннн вне форума  
Ответить с цитированием Вверх