Цитата:
Сообщение от Serega541
Рукой вроде мертво стоит. если есть другой способ проверки, то с удовольсвием выслушаю. Пока есть возможность ее снять и проверить.
|
Нет конечно других способов. Допускается совсем маленький ход вдоль оси и ни какого поперёк.
Цитата:
Сообщение от Serega541
Метки правильно ставили. Замерили компрессию и в 4 цилиндре 0. Вчера вскрыли и все четыре клапана немного погнулись.
|
Тем не менее нужно искать причину обрыва, т.к. иначе возможен повтор. На предыдущем авто (21099 1,5L8V) ремень порвался через месяц после покупки и ещё через 2 месяца, после второго раза выявил, что помпу на горячую клинит (а на холодную никакого поротивления вращению, никакого люфта)...
И конечно под подозрением ролики - не свистели?
Цитата:
Сообщение от Serega541
Поршня целые, так что можно сказать еще легко отделался
|
Да, возможно менять только клапана (я так понял обрыв случлся на малых оборотах? потому и последствия незначительные).
Цитата:
Сообщение от Serega541
Заморачиваться по замене пошней думаю не стоит, а если стоило, то луше в овраг ее скатить)))
|
Да почему, бывает что движку капиталят раза по 3... это сильно зависит от моториста.
Потом есть такая особенность: после замены поршней на поршни от 21124 в движке 2112 в случае обрыва ремня грм исключается загиб клапанов (ну т.е. как я на 21099 - поплювался, заменил ремень и поехал дальше). Но и у такой замены есть минусы: порядка 1-2 лс теряется и возможно экология хуже.