Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2009, 13:34   #17
Могиканыч
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 14.02.2009
Пол: Мужской
Сообщений: 2,218
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 19
Могиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииМогиканыч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Если требуется помощь...

Цитата:
Сообщение от Станислав404 Посмотреть сообщение
вроде бы похоже...ждал не очень долго, поскольку машина нагревается, но радиатор холодный...вечером попробую подольше погонять...
кстати термостат в данном случае только менять придется?
ну тогда может и термостат, а может все же и пробка.
заведи машину и пожамкай патрубки к радиатору, поочереди, должно пробулькаться, и может пробка и уйдет.
тока жамкать надо когда термос должен открыться, кстати можно и почувствовать как патрубки нагреваются.
если не нагреваются, то термос, если нагреваются, то пробка.

тока чильно не перегревай
а если термостат, то менять тока его

а откуда кстати текло-то раньше?
Могиканыч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх