Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2018, 07:17   #171
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: как снять генератор??

Цитата:
Сообщение от Perti Посмотреть сообщение
Приора 2013г. Кондиционер Панасоник.
Генератор 115А.
Вытащил через фару, думал будет сложнее.
Кто как хочет, тот так и снимает.
Но с Панасом проще генератор снять вниз через заводской пыльник, там все достаточно быстро.
С Халлой так не получится, второй винт не даст развернуться.

Цитата:
Сообщение от Perti Посмотреть сообщение
Самый мерзкий момент. Надо открутить этот боченок адсорбера.
Тогда и адсорбер снимать нет нужды.
А крутить его болты удобно таким вот ключом

Цитата:
Сообщение от Perti Посмотреть сообщение
Нижний болт сложнее, не для толсторуких. Гайку стопорил также ключем. А болт крутил трещеткой с головкой на 17 и удлинителем.
Обычно меняю болт 2110 с головкой на 17 на болт 1118 с головкой на 13.
В крайнем случае можно поставить болт от маслонасоса классики с шайбой, этот болт тоже М8х110.
Потом нет нужды брать головку на 17 и трещоткой на 1/4" там работать гораздо проще.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх