Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2012, 16:49   #4
BULLDOG
Оратор
 
Аватар для BULLDOG
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,462
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 17
BULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущее
Re: Отличия двигателя 21126 от 21124. Замена ШПГ 126 на 124.

Спецы по ДВС, подскажите правильно ли делаю выводы, если нет то поправьте:

Итак берем номинальные размеры цилиндра 21126 (21124):
А = 82,00-82,01
В = 82,01-82,02
С = 82,02-82,03
D = 82,03-82,04

Смотрим размеры поршней 2112:

Написано что в продажу поступают поршни классов А, С и Е
рассмотрим их:

А = 81,965-81,975
С = 81,985-81,995
Е = 82,005-82,015

Пробую прикинуть (прав ли?)
Расчетный зазор (0,025-0,045)

Если поршень А -> в цилиндр А = 0,035 - ПОДХОДИТ

Если поршень С -> в цилиндр А = 0,015 - НЕ ПОДХОДИТ
Если поршень С -> в цилиндр В = 0,025 - ПОДХОДИТ
Если поршень С -> в цилиндр С = 0,035 - ПОДХОДИТ

Если поршень Е -> в цилиндр С = 0,015 - НЕ ПОДХОДИТ
Если поршень Е -> в цилиндр D = 0,025 - ПОДХОДИТ

По логике, чем ближе к минимальному зазору тем тише работа ДВС, тоесть к 0,025.
Соответственно к 0,45 наоборот. Так ли это?

Сильно вредно для ДВС зазор 0,015?
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
BULLDOG вне форума  
Вверх