Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

alexbival69 · 24.05.2018, 14:44

Алексей_Павлович, да хватит уже людей задирать. Признай, что на сегодня лучшие ресурсные моторы K4M, K7M. Конфигурация поршня оптимальная высота-ширина. Ну нет на ВАЗе современных поршней с такой конфигурой и остаются только 124-е. Любишь FM - твое право. Ну нет пробежных моторов без масложера (и часто - стука) на Т-поршнях. У меня из парка машин, три остались на родной поршневой, на гарантии однако. А все тирады про криворуких - удел школоты.

24.05.2018, 14:44	#367
alexbival69 Новичок Регистрация: 18.02.2017 Адрес: Сибирь Возраст: 55 Пол: Мужской Автомобиль: LADA Priora Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13... Алексей_Павлович, да хватит уже людей задирать. Признай, что на сегодня лучшие ресурсные моторы K4M, K7M. Конфигурация поршня оптимальная высота-ширина. Ну нет на ВАЗе современных поршней с такой конфигурой и остаются только 124-е. Любишь FM - твое право. Ну нет пробежных моторов без масложера (и часто - стука) на Т-поршнях. У меня из парка машин, три остались на родной поршневой, на гарантии однако. А все тирады про криворуких - удел школоты.