Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Ну о каких технологиях вы говорите? Мы на форуме Лады Приоры? Или я ошибся и это уже порше или бмв форум?
На 126-ом поршневая погромыхивает с завода. Сама конструкция устаревшая, а мы в нее должны самое лучшее масло брендовое лить? ЩАЗ!
Бренд - это просто самовнушение. Так было и будет всегда.
Да и самое главное - что он вечный что ли этот двигатель должен быть? Да в топку его! Отпашет свои 150-200 тысяч и слава Богу и на свалку его или на переборку.
|
Ну охренеть. Процент стучащих 126 моторов мал на общем фоне выпущенных приор. Но это не значит что надо совсем уж дрянь заливать в мотор, тем более минералку! Эт как в морозы несладко придется гидрокоменсаторам! То что конструкция устарела? Ну ничоси, достойный мотор на самом деле, и мне пофиг что он корнями немного уходит в 80-тые . Вон лачетти, мотор корнями к опелю кадетт почти без изменений и чет никто у них на форуме не обсирает его) А у полоседан мотор ваще как наш почти) И он тоже гремел неправильно подобранными поршнями. По гарантии меняли. А уж сколько "высокотехнологичных" моторов у ауди, фольца имели косяки специфические? Плевать, зато мотор свеженкий по дате разработке?)))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от bios
как ты ВАЗ не называй жигули он и есть жигуль, предупреждай поломки и планируй покупки.
|
Как корабль назовешь так он и поплывет, ты заранее запрограммировал себя на негатив) и ты его получишь)) А то что ты за мажоров пояснял, ты не в ту кассу чел попал. вот я масло лью за 1350р нашу синтетику приличную SN класса непаленую а не твою хрень минеральную или Мотюль за 3к))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от bios
кстати, кум прикупил шелл на инжекторную 99-ку, намного лучше того же лукойла за те же деньги.
|
Балаболишь ты насчет лучшести , да этот Шелл еще и минералка....Без комментариев. За эти деньги нормальную полусинь взять можно SL класса еще и вязкости 5w-40. либо поясни по пунктам где и как я не прав, иначе это пустой треп основанный на ИМХО) Да и ваще, в дуплет восьмиклоповый хоть отработку залей, он будет умирать медленно и на первых порах незаметно, а в 126 мотор свинского отношения к себе уже не потерпит.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от bios
мне до верхнего уровня с "горочкой" хватает 3 литра, доливки не требуется, и мне интересно попробовать в двигателе всякий раз новые масла пока их не начали подделывать, фильтра стоковые чем плохи?
|
Фильтра стоковые пойдут норм впринципе. чет 3 литра мало, У меня влазит до максимума 3.5. Я полностью старое масло сливаю, домкрачу сначала одну сторону, жду когда с клапанной крышки все стечет полностью, потом опускаю и беру капельницу с щприцом, и выкичиваю остатки из поддона, он же имеет выпуклость в середине, там старого масла остается ощутимо, выкачиваю пока не станет сухо. Тогда новое масло заливаю) А если просто открутил пробку, подождал 5 мин и обратно закрутил то это новое масло смешается с остатками старого, ну примерно 400 грам в среднем и оно сразу подпортит свежее) Зато 3 литров хватает, экономия че)
P.S; ну нравится вам экономить на машине, ваше право, я бь промолчал но наезжать не надо мол "вы все врети и мажоры до кучи"
Вон Сергей SERG свою машину улучшает , дневник почитаешь и ахнешь, стока доработок приятных, некоторых даже в иномарках нет) а если он себе поставил установку мол это Жигули и не Бентли, то ничего этого не было бь)