Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2012, 07:16   #513
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 16,931
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,808
Поблагодарили 5,192 раз(а) в 2,983 сообщениях
Вес репутации: 31
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 5...

Цитата:
Сообщение от flybustjer Посмотреть сообщение
Зима - сел аккомулятор, как правильно прикурить:
1.Просто кинуть провода на соседскую машину и завеси свою?
2.Просто кинуть провода на соседскую машину-завести её , а потом с работающей соседской машины завести свою?
3.Можно ли завеси инжектор с толкача - с горки?
При заводе через клещи при прокрутке стартера может скакануть напряжение и "мозги" донора сгорят. Самое безопасное - это отсоединить любую из клемм АКБ донора, кинуть провода на свою машину и заводить. Затем аккуратно убрать провода, не глуша свою машину, и подсоединить клемму АКБ на машине донора. Что бы донор не остался с носом, отсоединять его АКБ можно и на работающей машине.
Перед тем, как заводить заледеневшую Приору с буксира, её желательно на небольшой скорости прокатить на 4-ой передаче не включая зажигания. Заводить на 2-ой - 3-ей передаче, играя сцеплением. Тогда может ремень ГРМ и не порвётся.
tst2 вне форума  
Вверх