Тема: Multitronics VC731
Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2013, 18:41   #184
BogdanP
Украинская ячейка
 
Аватар для BogdanP
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Минск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230 SE
Сообщений: 923
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 90 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 13
BogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком светаBogdanP является великолепным маяком света
Re: Multitronics VC731

Цитата:
Сообщение от Multitronics Посмотреть сообщение
то давайте ловить их более честно - с привличением 3-го пробора - навигатора.
Сегодня проводил тесты по навигатору. Сбросил навик и БК. Проехал 26,40 км, откорректировал БК (все по инструкции). Проехал еще - навик показывает 54,35 км, БК показывает 54,7 км. Расхождение 0,3 км пна пробеге 28 км., что составляет 1,1% погрешности.
Тестирование проводилось по Навигатору без участия приборки.

Добавлено через 18 минут
Serg901, я это все понимаю (вроде как инженерное образование). Тут проблема скорее не в точных циферках, сколько в моральном отношении:
1) изначальное ложное описанием прибора (не я придумал "автоматически с высокой точностью", а так в инструкции написано). Хотя с учетом ввода данных в прибор с погрешностью +/- 100 м., с любого другого прибора с погрешностью +/-100 м. даст погрешность +/- 200 м, то чудес тут ждать не стоит.
2) Ошибка есть, когда говоришь, что есть ошибка, считает - вообще не понятно как, можно подкорректировать немного, что получаем от представителя "Мультитроникс"? Тыканье - типа у нас все хорошо, у ВАЗа проблемы, сами с ним и гребитесь. Ну уж явно ожидается не такое. Если мы что-то и делаем не так, то ждем помощи или хотя бы передачи проблемы на исследование инженерам. А не тыканья - ваш ВАЗ, ваши и проблемы. Именно вот этот факт больше всего и добивает. Отношение к клиентам.

Просто большинство "откалибруют" прибор, как я сразу и потом и не смотрят на показания, а они уплывают... И хорошо уплывают.
И "метры и десятки метров" на таком пробеге вылезу накопительно в последствии в десятки и сотни километров.
BogdanP вне форума  
Ответить с цитированием Вверх