Показать сообщение отдельно
Старый 16.06.2017, 00:46   #314
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Климат "Халла". Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Paul-71 Посмотреть сообщение
с давлением-то чего происходит?
Когда подключили станцию, то на НЕработающем двигателе (кондей, естественно, выключен), на стороне низкого давления встроенный манометр показал 4 атм (или 8??? из головы ужЕ вылетело). Спец сказал "нормальное-рабочее". Подключать обычные два манометра на обе магистрали при работающем компрессоре отказался. Ссылаясь на "времени нет и так всё нормально работает". А вообще я сегодня заколебался искать вблизи работы более-менее адекватный сервис по данному вопросу. В одном месте мне просто сказали " - Приора?! Такие не делаем!". Давление мерить отказались. В соседнем сервисе просто попросил померить давление - отказались опять "- У нас тут серьёзное оборудование!...". И начал рассказывать, как работает их станция... Короче, "сервисник" там - эникейщик - жмёт только кнопки на станции и выбирает машину из представленного списка. Развернулся,уехал оттуда. Кстати, в последнем, третьем месте, где всё-таки заправили, в станции тоже не оказалось LADA или VAZ. Вес фреона вводили вручную.
SoftFelix вне форума  
Ответить с цитированием Вверх