Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2017, 07:39   #849
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

Цитата:
Сообщение от Kuzprok Посмотреть сообщение
Когда первый раз снимал шкив помучился, один работал.
Очень часто один снимаю и ставлю.


Цитата:
Сообщение от Kuzprok Посмотреть сообщение
ставил 5ю (самая маленькая нагрузка на тормозной диск) скорость, вставил большую отвертку в ребра охлаждения диска и упер в суппорт.
5-я передача, приличная монтировка, два болта от тяг подвески классики М12х70х1.25. Головка усиленная от пневмоверта, вороток метровый и вперед))
Болты в ступицу, монтажку между ними и в землю, либо доску на полу. У меня для этой цели кусок аллюминевой плитки есть))
Еще не попалось такого болта, который не смог открутить.
Правда был случай, что башку ему оторвал.
Но это было еще в прошлом веке))

На машинах с автоматом такой номер не прокатит. Придется снимать стартер и ставить фиксатор маховика.
На Приорах автомата нет, а для Калин, Грант и Датсунов фиксатор есть.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Raziyel (21.06.2017), syava-gor1 (21.06.2017)