Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2012, 22:38   #39
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: У кого какие валы??? часть 10...

Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Так там же роторный вроде двиг. На мазде РХ. Конечно отсечку можно в 8 тыс ставить. Можно и на 10
Так там сток отсечка 9000об уже)))Я и написал,что РОТОР рх-8...


Цитата:
Сообщение от ZauRBiNьЮ Посмотреть сообщение
но шедевром считаю 458 Italia
ага.оч классный мотор...V8 раскрутить до 9000об...Непосредственный впрыск...СЖ 12.5...Плоский коленвал...Особенно впечатляет крутящий момент,ведь конструкция бескомпрессорная...
Но Хондовские моторы.например b16b 1.6л 185л.с. красная зона с 9000об были созданы в начале 90х годов,безо всяких непосредственных впрысков,турбин...,тогда это было оч здорово
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Вверх