Sterh76, присоединюсь к впечатлениям. Я пользовал параллельно в семье приору-сарай (машина жены) и астру Н сарай. От приоры избавился, астра катается, у меня 1.6 с роботом, космо (но 2011 года выпуска, там космо прилично урезана по сравнению с тем, что было раньше, есп нету, задних стеклоподъемников нету, подлокотника даже не было, докупал). Но в целом комплектуха космо сравнима с той же люкс-приорой, что была у нас (правда в астре подушек 4 штуки, музыка родная получше). Чего могу сказать - как сарай приора то неплохая. Не шибко хуже астры, чуть поменьше багажник, но не критично. В остальном - никакого сравнения. Приора просто дрова. Гремит, трещит, визжит, свистит. Но едет... Астру брал что-то за 617 тыщ (год назад новую со скидкой, 11-го года конца выпуска). Приора люкс сарай тогда 425 стоила. По всем ездовым свойствам астра получше (плавнее, тише, даже проходимость чуть получше, так как геометрическая проходимость с приорой идентичная, а колеса побольше и машина потяжелее, грязь или снег чуть лучше продавит, хотя на летних трассовых континенталях 205/55/16 в любой грязи просто беспомощная становится). Может в абсолютной динамике проиграет приоре (если приору в упор крутить, та быстрее будет, не сильно, но быстрее). При этом на астре с роботом лучше передаточные числа подобраны (первая и вторая покороче и главная пара, с прицепом удобнее ездить и с низов лучше идет). Но в целом что приора что астра так, туповатые машины. Ну в смысле как и все обычные с 1.6 атмомоторами (катаюсь тут периодически на машинах с ваговскими 1.8Т, 1.4Т). У жены сейчас тиида 1.8 6 передач - тоже бодренькая машина. А астра Н 1.6, приора - так себе, дохлики.
Перевозил на астре много чего. Со своими задачами справляется. Поехал 42 тыщи с прошлого июня. По гарантии поменяли сим-модуль (на почти новой машине, тыщи 2 пробегу было). Лампочки обе ближнего света поменял (сам). В передних противотуманках лампочки менял раз пять (тоже сам). Два ТО сделал (первое ок. 4.5 тыщи, второе ок. 7,5). Скоро третье делать. Ничего абсолютно не гремит и не трещит. В мороз заводится уверенно (и эта астра, и прошлая, у меня была астра Н седан 1.6 с ручкой перед этим сараем). Единственное, о чем жалею - зафиру надо было брать.. 100 тыщ сэкономил. Лучше бы кредит взял. Но я вожу много и всяко.
вот две машины рядом (приоры уже нету)
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/547723/
лодка 3.3 пвх и мотор 9,8 и весь шмурдяк входият в астру без раскладывания задних сидух.
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/547724/
Впрочем, в приору тоже входило, но потуже (совсем в упор)
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/641216/
Крупногабарит влазит хорошо в астру, лимитирует как правило высота (вот с зафирой бы было хорошо)
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/637658/
сайдинг 360 длиной возил, а так 3 метра нормально входят
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/605785/
прцеп часто выручает
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/586371/
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/552615/
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/660597/
По грузоподъемности - максимум в багажнике 300 кг перевозил, но это предел. Сэкономил денег, по ровной дороге плитку довез. Такие фокусы не рекомендую проделывать, все же нехорошо машинке. Вот тут 30 квадратов керамогранита(или 600 кг, забыл уже, но дофига)
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/641182/
http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/641183/