Цитата:
Сообщение от Rolsen
не,не надо заводские планки портить!
Их потом замучаешься если что искать подобные по размеру, тоже разные по размерам.
|
Портить не не надо, доработать можно.))) Но не настаиваю - авто не мое.
Деталь несложная, подогнать одну к другой, по расстоянию между пазами, несколько мин. времени (для себя же, не для дяденьки).
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Да и металл отвратительный, быстро изнашивается.
|
Неужели, может коррозия? Изнашивать ее нечему, нужна как упор/для передачи усилия от рычага троса к др. колодке. В остальное время планка и взведенный (пред.натяжением троса) рычаг троса работают лишь как ограничитель схождения колодок, т.е. просто упор.
Поэтому не увидел, чтобы за 8 лет планки сносились, иначе бы не увеличивал на каждой паз, при недавней замене (барабаны, колодки, пружины, цилиндры, тросы).
Цитата:
Сообщение от Rolsen
ручник должен сразу на 2-3 щелчка намертво хватать, ну а потом растянется и будет хорошо(свободнее)
|
Старый, как был затянут шесть лет назад, так больше 3 не поднимался и на момент снятия (держал). Накладки 3...4 мм. Оболочки полопались и внутренние трубки истерлись (из-за их наличия тросы никогда не смазывал, да и не было на них ржавчины, вкл. откр. участки). Ручником не торможу, пользуюсь по назначению (кроме зимних стоянок).
---
У всех свой подход к з/п и их подбору.