Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2016, 22:53   #13
IceAgeLion
Клавиатурный мастер
 
Аватар для IceAgeLion
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 21703 032-83
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 15
IceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

если меняешь термос достаточно слить до уровня термостата ,больше не надо, я откручивал патрубок и сливал в пластмассовую тару извращенно туда ее подсовывая
Температура открытия термостата приоровского по заводскому допуску 85+- 2 градуса это норма для него, по трассе он и будет такую температуру держать+ если печка активно шпарит горячем она тоже забирает часть температуры от ОЖ ,следовательно температура может падать чуть сильнее, в мину 15 гонял по мкаду с открытым окном падала до 82 так 85 держит
__________________

Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion вне форума  
Вверх