Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Diesel315, Из своего опыта и собранной за 10 лет информации:
1. Поршневая FM. Ремонтные поршни выпускает Димитровградский завод вкладышей ДЗВ, в желточерной упаковке. Стандартные поршни Nural ( 87-425200-00).
2. Кольца из того-же комплекта, что и поршни, то есть ремонтные GOETZE (с синими метками, желтые - номинал Goetze (08-425200-00 на один поршень), не перепутай).
3. Маслосъемные колпачки вполне нормальные заводские. Если хочется экзотики, то Payen (HR599).
4. Задний сальник, также как и передний, и на распредвалы - фетровый без пружинки Renault. Маленькте 624600, большой 190 505 А.
5. Гидрокомпенсаторы - только заводские. INA - фуфло из китая.
6. Прокладка ГБЦ - заводская, она же Goetze ( 30-030422-00), она же Payen( AH5270).
7. Прокладка поддона - обычная 2108. Если картер алюминиевый, то герметик.
8. Герметик ГБЦ - Loctite 574.
9. Вкладыши коленвала - коренные ЗМЗ, шатунные - FM (Автоваз), они же Glyco (01-4937/4 STD номер для стандартного размера).
10. Если шатуны оставлять старые (если не кривые, то можно перевтулить под пальцы, втулки Glyco (55-4938 SEMI), и найди новые шатунные болты (дефицит однако). С новыми шатунами болты в комплекте.
11. Прокладка под выпускной коллектор Payen (JD5950)
12. До кучи: помпа с прокладкой (ставил всегда TZA), прокладка термостата, нижняя прокладка катализатора, прокладки впускного коллектора. Заглушки распредвалов на ГБЦ. Заглушки коленвала. Заглушки блока. Клапаны и втулки ГБЦ (выпуск точно менять, впуск хорошо осмотреть). Набор ГРМ (только Gates или Автоваз, что одно и тоже). Свечи (рекомендую Denso IQ20TT). Шланги системы охлаждения и пружинные хомуты (поставил и забыл). Возможно форсунки (проверить факел). Датчики кислорода (до катколлектора лучше заменить). Если катколлектор керамический (корпус чугунный) и пробег более 200тыс, то внимательно осмотреть соты со стороны входа (через отверстие от датчика) на предмет начала разрушения. При малейших подозрениях на разрушение - заменить (новый стоит относительно не дорого). Ну и масло. антифриз, фильтр масляный, топливный (возможно сетка в баке на насосе), воздушный, ремень генератора. Осмотреть подушки и гитары (на предмет разрывов). Возможно сцепление, генератор и стартер.
Вроде все. По деньгам считай сам. Но думаю, что по запчастям в 50тыс. должен уложиться.
__________________
|