Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2009, 10:21   #49
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Двигатель "МИЛИОННИК" правда или вымысел?

Цитата:
Сообщение от INOvod Посмотреть сообщение
Я был бладателем 99 и никогда не поверю, что наши моторы без капиталки способны ходить больше 100 тыщ.
Зря. У моего папаши классика до капиталки намотала 200 тыс. На работе четверка (брали с новья) прошла 154 тыс и отделалась заменой колец и цепи с шестернями. Даже вкладыши были в допуске. Все зависит от водителя, а не от качества мотора применительно к вазу. Если не ошибаюсь, то автоваз на модели десятого семейства (про девятки не помню) рекомендуемый пробег до капиталки дает не менее 150 тыс. То же самое касается двигателей пассатов В-3 и В-4 (за инфу отвечаю, поскольку переведенный с немецкого мануал в столе лежит).
vovan вне форума  
Вверх