Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2016, 15:20   #14
Вова123
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Новошахтинск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0
Вова123 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

Цитата:
Сообщение от korenovsk Посмотреть сообщение
опорный Ina от 12-шки, шайба 4 мм, болт из старого опорника вытянули. Помпа заводская с люфтом, но пока оставили. Так вот после замены ремень немного сдвинулся в блоку. Кто ставил опорник этот у вас тоже ремень уходил?

Шайба под опорник фабричного происхождения/токарь выточил/в гараже нашел? Поменяйте ее, возможно она кривая, привалочную часть гбц проверьте на грязь, чтоб между шайбой и гбц не было мусора. Грантоводы с 8кл мотором лечат сползание ремня заменой шкива коленвала.

Ставил ина-опорник, 20000км катался, ремень не сползал. Почти по центру шкивов распредвалов ходил, наполировал до блеска место, где соприкасается с распердвалами.
Вова123 вне форума  
Вверх