Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2011, 16:30   #19
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На каких оборотах ездить после обкатки

Люди, ездите в своё удовольствие, но всё таки душить движок не стоит сильно. Не ездите внатяг и не крутите в отсечку, оба режима плохи, ИМХО!
При установившемся движении не опускайте обороты ниже 1700-1800 об/мин, это вредно, заранее переключайте скорость, то же самое в медленных поворотах и при проезде "лежачих полицейских" не стоит проходить их на 3й передаче, включите 2ю, не насилуйте движок, представьте что вы задыхаетесь, какого вам будет....
На Приоре максимальный крутящий момент на 4000 об/мин, у меня на 3700 об/мин!
Кручу не менее 3000 об/мин чаще в городе, если хочется поспокойнее то 2500-3000 об/мин. Самые частые обороты 3000-3500 об/мин. Если хочется порезвее, то 3500-4200 об/мин. Если быстро нужно разогнаться и т.п., то 3700-4500 об/мин, иногда могу дать и 5000 об/мин, иногда и это полезно.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Вверх