Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2013, 19:13   #158
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Цитата:
Сообщение от Ришат Мишарин Посмотреть сообщение
Снять, вытереть, если шланг дубовый, то заменить и нормальным хомутом затянуть...
Не поможет. В 90% случаев потеет на стыке блока и силуминового тройника. Детская болячка ещё с 2108. У редкой машины в этом месте сухо. Надо выколачивать тройник, тщательно очищать остатки заводского герметика (?), обезжирить (ацетоном) поверхности тройника и блока, сменить кольцевую резинку (если есть проточка в тройнике), обмазать тройник герметиком ABRO 999 и заколотить его в блок. Двигатель желательно не заводить сутки. Вот после этого будет сухо.
SoftFelix вне форума  
Вверх