Вот посмотрите на чудо фильтр:
https://www.drive2.ru/l/478154243371433985/
и ответ ОПО Базальт по этому поводу:
ООО "НПК" Базальт" 3 авг 2017 в 13:28
Олег, Добрый день! Изучили внимательно Ваши комментарии относительно нашего фильтра.
1) Уплотнительное кольцо. На некоторых фильтрах возникали проблемы связанные с усадкой резины. Нам была поставлена резина ненадлежащего качества. Мы поменяли поставщика и на сегодняшний день таких проблем не наблюдается.
2) Крышки. Мы улучшили технологию обезжиривания крышек. В результате мы достигли максимальной адгезии клея и крышек. Тесты показали, что крышки на разрыв выдерживают усилие более 100 кг.
3) Фильтрующая штора. Мы увеличили расстояние между гофрами за счет особого способа гофрения. Это позволило уменьшить гидросопротивление, и, соответственно, исключить слипание гофр.
4) Отверстие в фильтрующей шторы. Это следствия из пункта 3.
5) Краска на внутренней стороне корпуса. Порошковая краска на внутренней стороне корпуса не может быть отделена от него из-за высокого уровня адгезии. Это абсолютно исключено. Судя по Вашим фото - это кусочки герметика, которые присутствуют практически в любом двигателе. Только в отличии от фильтров традиционной конструкции, где куски герметика могут свободно циркулировать в масляной системе, в нашем фильтре вся грязь остается в грязной полости, в том числе и краска, если бы она могла отделиться от корпуса.
взял от суда: https://vk.com/topic-112240997_34439247?offset=120