Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2012, 21:45   #55
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Цитата:
Сообщение от Feodal Посмотреть сообщение
подскажите, кто в курсе, такой вопрос: поставил борт.комп, показывает при положении "газ в пол" открытие дросселя 76% и больше никак! Так и должно быть? Или он должен все же открываться полностью? Или это как раз то, о чем говорят, что в Приорах надо педаль газа подгибать, а то с завода она полностью не нажимается, упирается в пол рано из-за неправильной формы!!!
Если решил заморочиться этой проблемой, вначале проверь механику. Возможно мешает полному нажатию рез. коврик. Если нет, то проверь визуально степень открытия, т.е. при полностью нажатой педали должно быть 100% открытие (см. фото). Если этого нет, то далее проверяем регулировку тросика. Если тросик отрегулирован правильно, то прогиб его ветви между наконечником оболочки и сектором дроссельного узла должен быть не более 3мм. Если больше - регулируем, вытащив стопор, положение оболочки тросика. Проверяем открытие.
Если не достигли результата (100% открытия при полностью нажатой педали газа), то смотрим педаль газа, т.е. ее придется гнуть. Есть по этому поводу одна статья (к сожалению не знаю автора и из кого издания она взята). Я гнул, снимая педаль газа, т.к. из-за доб. шумки немного поднялся пол и педаль заедала в нажатом положении (коврик тоже подрезал). Уменьшил ход и слегка поднял, да еще накладки сделали свое дело.
Цитата:
Сообщение от vlixup Посмотреть сообщение
Да, кстати. Ни кто на лето не пробовал закольцевать систему охлаждения(нагрева) вне дросселя???
Закольцовывать не пробовал, я уменьшил проходное сечение подводящей трубки сначала до 4мм, а потом до 3мм (вставил в нее латунную втулку). Летом, в жару, двигатель работает лучше, не такой вялый как раньше. Проверял и при -24, дроссельный узел теплый и на печку расход стал больше (+).

Последний раз редактировалось Serg901; 19.03.2013 в 20:04.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх