Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2017, 20:52   #735
simple
Забанен
 
Регистрация: 28.05.2014
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Rio 1.6 АКПП
Сообщений: 314
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 0
simple станет известным достаточно скороsimple станет известным достаточно скоро
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от Kamvaron Посмотреть сообщение
Большую прижимную? Попробую, на выходных сниму. Жара стоит невыносимая, ничего делать не хочется, + 41 в тени
Да, и гайку на 17 подтяни хорошо, которая под кронштеном, сколько тросов смотрел она всегда была не затянута

Добавлено через 22 минуты
Бывают такие тросы, вроде с виду ДААЗ черная оплетка, наклейка со штрих кодом, но нет ниодного выбитого клейма на тросе, а завод ставит на металлических деталях клемо всегда, что это китай или просто подделка? Так вот к чему это я все в сети встречал посты что у некоторых людей (обычно после смазки троса или просто не качественный трос) белая оплетка которая трубка начинает перемещатся в оболочке и ограничивает возвратный ход педали, отсюда якобы и не полное включение выключение сцепление, тугой выжим и закусывания. Короче у тебя точно не в люфте коленвала дело, если бы он был он бы себя проявлял тряской перед троганьем, провал оборотов на хх при выжиме сцепления, вибрация, шум (не путать с тарахтением подшипника ПВ) при выжиме или отпускание педали и.т.д, да ты и сам наверное знаешь, может просто не качественные запчасти, брак, подделка, кривые руки слесарей. Я уже писал про валео, что у всех лепестки кривые, не по уровню. У тебя так прямо с новья было уже?

Добавлено через 39 минут
зы или в трейдин ее сдай оффициалам как вариант, там те еще балбесы скупкой занимаются, может прокатит )

Последний раз редактировалось simple; 09.08.2017 в 20:42.
simple вне форума  
Ответить с цитированием Вверх