Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2011, 16:52   #45
Антон_NSK
Знаток
 
Аватар для Антон_NSK
 
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Новосибирск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: HONDA CIVIC 4D hybrid
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Антон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себяАнтон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себяАнтон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себяАнтон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себяАнтон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себяАнтон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себяАнтон_NSK имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)

AVARA,Правила я помню, но из уважения прочитал еще 5 раз эти пункты, не увидел где написано что в обычных условиях (по сути преобладающие) должны быть включены габариты? Если будет недостаточная видимость понятное дело я включу ближний ,а с ним и габариты чтоб стать заметнее сзади, а уж при стоянке в таких условиях (недостаточная видимость) и подавно.
По Вашему получается что при движении роботы одних ДХО не достаточно, нужны еще габариты?
В правилах же чётко сказано:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
ДХО отдельно от всего, а ближний конструктивно включается только с габаритами. Кто как еще сможет данный пункт правил растолковать? Точнее в авто ни как (задумано так) не включить ближний без габаритов, а вот касаемо ДХО не разъяснена их работа совместно с другими световыми приборами, главное чтоб во время движения они сами горели.
Тоже посмотрел альбом ДХО, красиво аккуратно, я бы так не смог, лучше я еще пару вебаст поставлю.

Последний раз редактировалось Антон_NSK; 23.10.2011 в 17:17.
Антон_NSK вне форума  
Вверх