Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2019, 22:54   #326
жестик
Гуру
 
Аватар для жестик
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: С-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723-03-018
Сообщений: 9,861
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 4,499 раз(а) в 2,375 сообщениях
Вес репутации: 23
жестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущее
Re: Политика 76

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
С авиапромом кстати вариантов было не много, движка своего у нас один фиг не было, пришлось выбирать, российско - французский движок, или российско - украинский движок (который на ваш любимый ТУ-334 ставился.). По вашему какой вариант лучше?
Однозначно российско украинсский. Больше было бы шансов на локализацию. Как я уже писал про власть и мозги, то применяй влась этот орган по прямому назначению то мы бы имели сейчас большую Новороссию и с контролем всего промышленного потенциала. Да и в любом случае мы бы имели возможность выпускать практически те же двигатели под другой маркой (как, как я понимаю, получилось с вертолетными двигателям для МИ8) А так мы бы еще в 2005 имели бы уже сертифицированный самолет своего производства, а не эту жалкую пародию на здравый смысл и распил бюджета.

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Выше по ТТХ французский движок. Локализовать проще Д-436 думаю. Но без разрешения Украины не получилось бы один фиг, всё равно свой движок на основе этого пришлось бы делать, хитрые украинцы отказывались более 50% разработки движка нам передавать, чтобы оставить себе право интеллектуальной собственности.
Сменили бы название на ВВП-437 и продолжили бы выпуск.

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Украина кстати скорее всего полностью прекратила бы нам поставки этих движков, в отличие от французов.
Мистрали, мистрали, мистрали...... Французам бы приказали и они бы прекратили все что угодно, только зачем если штаты напрямую имеют возможность разрешать или запрещать продажу целого самолета кому угодно.

Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
Еще интересный момент: "В случае с самолетом-амфибией рассматривается установка на него двигателя SaM146, который используется на Sukhoi SuperJet 100.".
От этой идеи уже отказались. Ничего что замена двигателя на другой это по новой полный комплекс испытаний и сертификации на самолет за которым и так очередь не стоит (исключительно по нашей дурости), а испытания и сертификация- это время и деньги, а у режима последнее время нет ни того ни другого.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Праворульщик Посмотреть сообщение
«Хмеймим» с помощью ракетной системы залпового огня.
6 ракет залпового огня запущенных по одной? Израильские ПВО обычно справляются, а мы вопим что наши типа круче.....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lesnik Посмотреть сообщение
И серийного производство на данный момент еще нет
а при путинском табуреткине и вряд ли будет....

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Pulkins_ Посмотреть сообщение
Эт не для авто двигун сделать
А чего для авто можем? До сей поры васьмерошный насилуют.......
жестик вне форума  
Вверх