Цитата:
Сообщение от Ando
Morf, вот меня мысль посетила, что производитель АКБ мог умышленно установить такие условия эксплуатации, что ни один авто в них не вложится и тем самым как бы отпрыгивает в сторону, а вы бодайтесь дальше.
|
Все производители АКБ не могут сговорится, Все издания по диагностике автомобилей тоже не могут сговорится, все электрики мира тоже наврятли договорились о том что напряжение поступающее на АКБ при работающем двигателе должно быть 14(+-0,2) Вольт.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...76&postcount=2 - мнению этого человека я доверяю
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=27121 - думаю у этой темы не просто так 46,902 просмотра
http://www.vtnauto.com/ru/9402.html#techdata - технические параметры регулятора напряжения, установленного в моем генераторе
http://www.autorinok74.ru/files/akbpacet.pdf - интересная книга про АКБ, прочтите стр. 32
http://priora.clan.su/index/rukovods...rulem_quot/0-6 - Руководство по ремонту ЛАДА ПРИОРА "За рулем"
Вот к чему приводит не соблюдение этих правил
http://www.bratskiy.ru/about/info/ar...l_of_defect_2/