Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2011, 00:47   #3
Party_Up
Постоялец
 
Аватар для Party_Up
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Томск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Mitsubishi Lancer
Сообщений: 311
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
Party_Up станет известным достаточно скороParty_Up станет известным достаточно скороParty_Up станет известным достаточно скоро
Re: Бензонасос

не, сетку менял летом. да и менять её не нужно было. я на коннекте показывал - чистая, без грязи, только пожелтевшая. топливный фильтр замена 9 тыков км назад.

Добавлено через 2 минуты
форсунки тоже не могут. они ведут к снижению производительности постепенно, а тут резко - вчера нормально ездил, а сёдня пинки под жопу от 3-х тысяч.

Добавлено через 1 час 34 минуты
Ребята, нужна ваша помощь. Чтобы с точностью 100 % определить причину моей неисправности нужна информация вот о чём : когда поворачиваешь ключ 1 раз, начинает работать бензонасос, создавая давление в рампе, по идее, это давление он должен держать значительное время, и даже после повторного поворота ключа, в то же положение, гудеть насос уже не должен, т.к. давление создано и машина готова в правильному пуску. в моём случае давление создаётся 3 раза подряд, т.е. при повторном повороте ключа бензонасос опять гудит. и только после 3-х таких подкачек на следующий поворот ключа он начинает молчать. ПОЖАЛУЙСТА, ПОСМОТРИТЕ У СЕБЯ, ДЕРЖИТ ЛИ НАСОС ДАВЛЕНИЕ ПОСЛЕ ПЕРВОГО ПОВОРОТА КЛЮЧА. Заранее спасибо!

Добавлено через 10 минут
И да, в сервис не отправляйте. Я хочу учица думать и делать сам ))
Party_Up вне форума  
Ответить с цитированием Вверх