Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2017, 12:56   #133
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Масло в колодцах свечей. Часть 2

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Я прочитал весь этот пост - судя по тому как там всё представлено, то там просто времени не было чтоб что то могло смыться. Там сказано что давление пропало сразу после сборки и установки "новых" валов, а их вид ясно дело не позволил бы работать двигателю нормально даже несколько часов. Там видно что собирали ДВС не просто рукожопые мастера, но и вероятно со злым умыслом, такие валы даже дурак бы не поставил, если верить написанному. Я вообще не понимаю как тот двигатель вообще работал. К тому же там лишний герметик лежит на горизонтальных поверхностях.
Ты разобрал свой двс, герметик старый видел ? Завод собирает на анаэроб. Не растворяется герметик в масле никогда, хоть за какой период.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх