[_Toha_]

Сообщение от Мозголом

СААЗ задняя правая потекла. Пробег 31 000. Показался спецу, он посоветовал менять, потому что стойка пока еще рабочая, но ее дни сочтены. Лучше не доводить до момента, когда начнет по трассе кидать. Заехал на авторынок, там мужичок всеми лялячками по подвеске торгует. Стоит там уже хрен знает сколько лет, его полгорода знает, потому пиз...ть ему резона нет. Я спросил про SS-20, на что он улыбнулся и посоветовал не связываться с этим говном. Он их даже возить перестал, потому как массовые возвраты. Приезжал их сдавать туда, где брал, а их там уже горы насдавали. Возвращали даже оптовики. Из "нормального" посоветовал KYB или SACHS. Сколько народу брало и ни одного возврата. Все довольны. У самого на двенахе KYB и с СААЗом небо и земля. Короче, взял я KYB Premium пару на зад. В воскресенье буду ставить и потом отпишусь о впечатлениях. А родные меня с момента покупки не устраивали. Это не аммортизаторы, а колы. Ну не должна современная машина ездить, как цыганская телега.

наоборот жесткая энергоемкая подвеска. машина стоит в поворотах, на ухабистой дороге. на любой скорости. Бывали места(к примеру бБердюжье кугранской обл.) так там где я ехали фуры 5км\ч. я разгонялся до 80ти. поделал всех даже хваленые крузаки. Стойки сааз отработали как надо. а барыг на рынке слушать давно перестал. из тюненых амортезов могу советовать то что сам пробовал это плаза.