Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2018, 22:50   #496
Серж437
Бывалый
 
Аватар для Серж437
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,262
Записей в дневнике: 69
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 82 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 15
Серж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скороСерж437 станет известным достаточно скоро
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от Гринго Посмотреть сообщение
Я второй хозяин, но там не больше пробег, в этом я разбираюсь, ну масло то немного она ест, на 7500 хватает канистры, гидрокомпенсаторы стучат точно, + добавился стук, когда останавливаешь машину и не глушишь(т.е. прогретый двигатель на холостых), непродолжительное время стучит мне кажется поршень. Учитывая все эти факторы и боязнь втыка, мечтаю перебрать аккуратно двигатель, и поэтому очень интересны новые поршня. Но пока тишина.
У меня пробег 98000 км и 4 литра синтетики лукойла мне хватает на 12000 - 15000 км. Без втыковые поршни :
самые лучшие кованные СТИ стоят 12000 руб, но в комплекте нет даже пальцев. Литьё в два раза дешевле.
Не плох польский комплект ПРИМА с пальцами и кольцами, но кому то их кольца не нравяться.
СТК, укараинский Автромат не рекомендуют.
__________________
Форум - это сила!
Серж437 вне форума  
Вверх