|
Re: Стук рулевой рейки
Не лезьте в ЭУР,если у вас нет ни малейшего соображения как устроено и как работает это устройство.Там установлен датчик момента,работа которого откалибрована в заводских условиях на стендах.Если собьете его при разборке, или не аккуратном отношении то готовьтесь купить новый ЭУР.
Если у вас стоит ЭУР махачкалинского производства,то при не заведенном двигателе и покачивании руля влево,вправо стук неисправностью не является.Если же завести двигатель и покачать руль,то стуков быть не должно.
В конце концов суньте руку под панель и покачайте рулем так и найдете неисправность.Определите точно откуда исходит стук из салона, или из моторного отсека.
|