Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2008, 20:16   #25
lllypuk
Интересующийся
 
Аватар для lllypuk
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
lllypuk немного нехорошо себя вел в прошлом
Ответ: А как подключаешь?

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
Все кнопки ЭСП одинаковые и их подключение к эл. пакету, кроме водидельского блока.
Водительский блок триггерный и сигнал с него, со всех кнопок, идёт по одному сигнальному проводу в эл. пакет, и только в эл. пакете дешифруется ...
Т.е. если в водительском блоке нет кнопок задних ЭСП, то нужно дорабатывать сам вод. блок управления и тянуть от него провода к эл. пакету не нужно - этот провод уже существует и по схеме обвеса эл. пакета он обозначен как LIN ...
Схема справа справедлива только для пассажирских дверей ...

Что касается протяжки проводов с задних дверей, то тянуть их до эл. пакета не нужно, разъём эл. пакета для задних дверей уже есть в стойках, внизу, где сматывается ремень безопасности передних пасажира и водилеля, см. как я устанавливал ЭСП задних пассажиров.
У меня проблемка мне придеться тянуть провода к Эл.пакету т к к дверям у меня подходит всего 2 провода на активаторы! как тогда быть? что куда подсоединять?? и схему эту я не понимаю что куда я не понимаю обозначение например х3:3


Ром скажи пожалуйста что куда подключить ? куда кнопку и куда моторчик

Последний раз редактировалось lllypuk; 16.11.2008 в 15:36.
lllypuk вне форума  
Ответить с цитированием Вверх