Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2023, 12:38   #608
a-cher
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Ангарск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 379
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 7
a-cher станет известным достаточно скороa-cher станет известным достаточно скоро
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
А сами то чем лучше эти СПЕЦЫ? За рспредвал нельзя крутить, ремень на свалку!
Я ролик смотрел отрывками, не видел, как они крутят за распредвал. Из моего опыта - очень много раз крутил именно за распредвал. Брал головку на 17(на Приоре), трещотку, и кутил. Не резкими дёрганьями, а аккуратно, но таки за распредвал. После этого ремень нормально выхаживал свои 100-120 тысяч до замены. Если после прокручивания за распредвал у вас кончаются ремни, то дело, скорее всего, в ремне, или ещё в чём-то.
a-cher вне форума  
Вверх