Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2016, 20:41   #41
shuval73
Втянувшийся
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Insignia DTH 4х4
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 12
shuval73 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от Россиянин Посмотреть сообщение
shuval73, Стучал так постоянно? У меня стучит первую минуту при запуске, а то и больше - стук напрямую зависит от минуса мороза. По мере прогревания работает чисто. Ты со стуком долго ездил?

Добавлено через 2 минуты
По логике одна сторона поршня должна больше изнашиваться...
сначала только на холодную потом стал стучать постоянно, а в недавние морозы похоже совсем все плохо стало,поршни были проездил 10тыс. На родных поршнях задиры были и на впуске и на выпуске почти одинаковые,а на этих только на выпуске дикий износ, а на впуске не единой царапинки...
shuval73 вне форума  
Вверх