Всем Привет!
Когда я говорил, что катаюсь на разбомбленной машине, я соврал. )))
На такой я теперь катаюсь.
Короче...
После установки подиумов, начал укладывать проводку...
Сначала уложил силовые провода "КГ-25". Для чего разобрана вся левая сторона салона и багажника.
Предохранитель формата "Mini ANL" 150 ампер, поставил на аккумулятор. Больше не смог куда придумать, места совершенно нет. Сам предохранитель убран, до окончания работ. Вставится перед первым запуском.
По салону провёл по левой стороне (со стороны аккумулятора).
Плюс в красной гофре. Минус дополнительно не изолировал, его тоже от аккумулятора свой проложил. Всю систему "вешать" на "массу" кузова - нерационально.
"Хвосты" лежат в багажнике.
Далее занялся укладкой аккустических проводов. Начал с "мидов". Слева. Чтобы можно было паралельно осуществлять сборку.
Сразу осложнения. В дверь проводка заходит через штатный Реновский разъём.
Лишний разъём в цепи делать не хотел. В колодке полно пустых ячеек.
В пустом участке разъёма просверлил отверстие на 8мм. Через него протянул аккустический кабель "Урал-Децибел" 2*3,31мм.
От двери пошёл через панель, для чего снял возуховоды, центральную рамку и магнитолу.
Далее переход на правую сторону автомобиля.
Снял бардачёк. На Весте он снимается целиком с ящиком, вместе с крышкой.
Так что теперь справа в панели огромная дыра.
Разобрал пластик по правой стороне. Сдёрнул заднее сиденье. Теперь закреплять и "антискрипить" провод и лезть "под шкуру" до багажника.
Далее проводка на левый твиттер и левую сторону можно собирать. Потом тоже самое с правой стороной и укладка межблоков.
Пока всё. Вот на такой машине я теперь езжу.
Завтра на работу. Воскресенье, понедельник будем продолжать.