Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2021, 08:52   #627
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Климат "Халла" (Halla). Вопросы, ответы. Часть-7

Цитата:
Сообщение от Серёга... Посмотреть сообщение
Я понимаю что работа кондиционера циклическая, но не до такой степени...
Судя по всему у тебя цикличность включения кондиционера работает нормально.
Я ещё в 2011-м году анализировал (изучал) работу компрессора в своей машине с помощью программы на ноутбуке.
Ноутбук подключал к диагностическому разъёму за бардачком и гонял компрессор, делая скриншоты с экрана.
Отчёт по этой работе я описал здесь.
Даю ссылку:
Результаты тестирования работы кондиционера HALLA
По твоему случаю могу предположить, что у тебя с цикличностью всё нормально, а вот с отводом влаги от испарителя, возможно, есть проблемы.
Или засорилось дренажное отверстие для отвода конденсата или загрязнённый салонный фильтр берёт на себя много влаги.


И ещё.
Через печку Приоры горячая ОЖ циркулирует постоянно.
У нас нет краника под капотом, как это было на ВАЗах предыдущих моделей.
Как у тебя я не знаю.
То, какой воздух поступает в салон, зависит от положения заслонки в самой печке.
Если заслонка, перекрывающая поток воздуха от радиатора печки закрыта не плотно или регулятор температуры стоит в промежуточных положениях (не MIN), немного тёплого воздуха будет попадать в салон и испарять часть влаги.
Значит, нужно так же проверить плотность закрытия этой заслонки.
Вроде бы там по кромке заслонки поролон клеится. Возможно он оторвался.
Читал здесь, что некоторые владельцы ставили краник на шланге печки, подводящей горячую ОЖ. И на лето его закрывали.
Но я не сторонник что-либо менять в конструкции.
Нужно только чтобы всё работало как положено.


Цитата:
Сообщение от Серёга... Посмотреть сообщение
После установки кондиционера изначально было все хорошо
Со временем производительность компрессора снижается из-за потери хладагента.
Поэтому поступление тёплого воздуха становится более заметно.
У меня после покупки от испарителя шёл воздух с температурой +6 - +8.
Со временем эта температура повышалась и сейчас уже +8 - +10.
Значит нужно уже подумать о заправке кондиционера хладагентом.

Как проверить производительность работы компрессора я описал здесь.
Даю ссылку:
Результаты тестирования производительности кондиционера HALLA.


Приведу пример по работе заслонки в печке Приоры с кондиционером HALLA.
Осень.
На улице прохладно и идёт дождь.
Стёкла в машине запотели.
Для быстрого высушивания стёкол можно включить кондиционер.
Но мы хотим чтобы в салоне при этом было тепло.
Мы включаем на регуляторе температуры тёплый воздух и включаем кондиционер.
В итоге, кондиционер понижает влажность в салоне, а печка подаёт в салон тёплый воздух.
Через некоторое время кондиционер можно выключить и стёкла будет сушить уже сама печка.

Последний раз редактировалось motobest; 03.05.2021 в 12:01.
motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх