Цитата:
Сообщение от syava-gor1
А на зачем.
|
Для службы
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
прям только в определённых условиях.
|
Чаще всего при разгоне с 3-ей с 40 км/ч и до 60 прям здорово слышно
Цитата:
Сообщение от Ky.
Смещение показаний ДПКВ от повреждения эластичного шкива или перескок ремня - смещение фаз.
-Некорректная работа датчиков - лямбда, ДМРВ или ДАД-ДТВ, ДТОЖ, и конечно ДД.
-Низкое давление в рампе или загаженные/неисправные форсунки.
-Неучтенный воздух в камере сгорания, тупо подсосы
|
Все из перечисленного проверено, продиагностировано, все работает исправно, едем машина бодро разгоняется очень хорошо, но с детонацией. УОЗ в норме 9+-5 на ХХ, на 3000 об/мин правда не 32-35 гр(типовые параметры для М74), а у меня 40-44 гр. Может из-за этого...
Цитата:
Сообщение от Ky.
Уменьшение объема камеры сгорания от нагара.
|
Это естественно проверить никак без вскрытия
Программа ЭБУ не заводская, программа от Башкирова(как сказал человек который ее заливал в мой эбу Башкиров практически не лезет в УОЗ, делая больший акцент на положении дросселя, коррекции) да и залита она с 29 т.км. было же все отлично с ней. Попробую выкатать до лампочки бензин и буду по 20 литров пробовать заливать и выкатывать опять до лампочки, весь же он не может хреновый быть, масло не разжижилось, бензином не пахнет, уровень в норме. Посмотрю еще свечи на наличие нагара, хотя это врядли заводится легко, дерганий, рывков и т.д. ничего такого нет